1月18日11时31分，满载着中国“年味儿”的X8120次列车从广铁集团广州货运中心大朗站鸣笛启程（见左图，受访者供图），缓缓驶出开往乌克兰敖德萨，这是今年粤港澳大湾区开出的首趟跨境电商中欧年货班列。
该班列共50个集装箱，主要装运家用电器、通信设备、潮流服饰、日用百货、玩具等商品，从广州货运中心大朗站出发，经二连口岸站出境，预计16天左右抵达乌克兰敖德萨，分拨至当地年货市场。
国外疫情的持续肆虐，逐渐养成了欧洲居民网上购物的习惯。多国采取的居家隔离防控措施，让许多当地市民不仅开始网上购物，还出现了囤货性购物热潮，进一步推动了国内跨境电商的迅猛发展。近两年，各大电商平台纷纷推出的中国“年货节”促销活动，更让国货海外订单数量激增。
“春节临近，除了防疫用品，广东本土家用电器制造企业的运输需求也持续增长?！惫愣阄锕拾嗔性擞芾碛邢薰鞠喙馗涸鹑吮硎?，“在疫情的持续影响下，国外民众外出减少，对西式厨房家用小电器的需求居高不下。我们提前和铁路部门倒排跨境电商年货发运计划，制定专项运输方案，就是为了能及时将更多爆款年货送出国门?！?/p>
为确保年货班列顺利开行，广铁集团提前开展市场调研和货源摸底，准确掌握电商客户生产情况和发运需求，并与海关部门、电商企业、物流公司、车务和机务站段沟通协作，密切线上与线下配合，从价格、时效、服务等方面综合施策?！拔颐峭ü欢嫌呕俺导苹妥霸胤桨?，加强箱源车源组织，合理安排运力，为的就是及时将广东造年货产品运至‘一带一路’沿线国家和地区?！惫闾殴阒莼踉酥行拇罄收净踉酥鞴苤芙∪绺嫠弑收?，“希望国外友人和海外侨胞通过这些品类多样的年货产品，能感受到幸福满满的中国‘年味儿’”。
中欧班列具有安全快捷、绿色环保、成本较低、受自然环境影响小、检疫环节接触感染风险低等优势，较海运至少节省三分之一时间，运输成本仅为空运的五分之一。跨境电商追求物流的快速流通，产品的不断更新，与中欧班列的发展理念不谋而合。
跨境电商和中欧班列的深度融合，吸引了众多沿线国家和地区的商贸企业关注，成为了国外民众置办中国年货的首选运输方式。
春节前，大湾区预计将开行6趟跨境电商中欧年货班列，以日用品、数码产品、防疫用品等货物为主，主要发往俄罗斯沃尔西诺、德国的汉堡、杜伊斯堡等地。
