近期，中电源动集团（中电源动）与中海油广东水运清洁能源有限公司（中国海油）携手合作，为德国货柜航运公司Hapag-Lloyd AG的大型货柜船Hanoi Express号在香港葵青货柜码头进行货物装卸期间，同步加注约10000立方米液化天然气。
这是香港至今最大规模的单次液化天然气加注作业，亦是香港首次同步进行船对船液化天然气加注及货物装卸作业，标志着香港发展成为优质绿色船用燃料加注中心的里程碑，进一步巩固其国际航运中心的地位。
本次加注作业结合了燃料补给和装卸货物的双重流程，在货柜船Hanoi Express号于香港葵青货柜码头装卸货物的24小时内完成约10000立方米液化天然气加注，大大缩短船舶在港口的周转时间，并节省营运成本。
负责本次加注的广东水运能源公司为中海石油气电集团有限责任公司全资子公司，2021年成立于广州市。自成立以来，广东水运能源公司积极融入海油绿色低碳发展大局，实施“气化长江”“气化珠江”“气化运河”“气化沿海”绿色航运工程，构建“国际+国内”双体系LNG船舶加注网络，致力成为“国内领先、国际一流”的船用清洁能源综合服务商，在广州港、深圳港、香港相继成功为不同国际客户、多种船型累计实现28次国际保税LNG船舶加注作业。
本次加注船舶为中国海油海洋石油301号，长184.7米，宽28.1米，是内地第一艘自主研制的液化天然气运输加注船，兼具液化天然气运输和加注功能，主要为国际航线船舶作燃料补给。海洋石油301号亦是全球最大的液化天然气运输加注船，可装载3万立方米液化天然气，每小时加注能力达1650立方米。
香港特别行政区运输及物流局局长陈美宝表示，本次作业的成功有赖液化天然气供应商中国海油和加注商中电源动的积极协作。一边加注、一边卸货，加注的还是对减低碳排放有利的绿色燃料，绝对达到一加一大于二的效果。
她期望，这次同步作业能给予本地加注业界动力，继续为未来访港的液化天然气和其他绿色船用燃料驱动船提供适切服务，为国际班轮公司选择来港进行加注及处理货物提供更多便利和信心。
“中电源动与中国海油今次开创性的合作，一方面可推动香港成为世界级的优质绿色船用燃料加注枢纽，同时与内地航运企业重要能源供应商中国海油的协作，有助推动国家航运业的绿色转型，完善产业生态链。”中电控股首席执行官蒋东强表示。
广州市商务局副局长吴伟华表示，此次加注业务的顺利实施，是穗港经贸规则对接和船舶燃料加注领域务实合作的重要成果，为粤港澳大湾区绿色港口与现代航运体系深度融合探索出一条新路。希望以此次合作为新起点，加强与香港相关业界发展联动，在绿色航运中心、国际航空枢纽、大宗商品交易生态圈、高增值供应链服务、拓展全球经贸网络等领域加强合作，巩固提升香港国际航运中心地位，推动粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。
