笔者从海关总署广东分署获悉，自《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发以来，5年间大湾区9市外贸总计额突破35万亿大关，2019—2023年大湾区9市进出口达37.34万亿元。其中，出口23.37万亿元；进口13.97万亿元，进出口均占同期广东外贸的95%以上。去年，大湾区9市进出口7.95万亿元，比去年同期（下同）增长0.4%。其中，出口5.23万亿元，增长5.23%；进口2.71万亿元，下降4.3%。
从地域看，深圳市为大湾区9市外贸的重要支柱，5年间每年占比均接近五成，5年总体占比为45.8%。从品类看，主要出口商品为机电产品和劳动密集型产品，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”产品出口增长加快大湾区9市外贸多元化发展。
5年间，大湾区9市机电产品总计出口16.11万亿元，占出口总额的68.9%；出口劳动密集型产品3.66万亿元，占15.7%，二者合计占比超八成。值得注意的是，“新三样”产品出口快速增长，5年间出口达4047.1亿元，其中出口锂电池3444.8亿元、出口电动载人汽车416.8亿元、出口太阳能电池185.5亿元。
5年来，广东省内海关锚定粤港澳大湾区“一点两地”战略定位，聚焦支持打造高水平对外开放平台、推动大湾区互联互通、提升大湾区贸易便利化水平、促进贸易新业态发展。
其中，重点改革项目落地生效，大湾区“组合港”“一港通”等改革覆盖范围进一步扩大，累计开通航线57条，2023年运输货物超48万标箱，同比增加40.6%；海关上线粤澳集报货物“一单两报”、粤港公路舱单“一单两报”等新功能，大幅压缩企业必填项目50%以上；“跨境一锁”覆盖7个过境口岸，联通港澳粤湘城市18个；实施供澳冰鲜水产品“三联三同”模式改革，减少检疫证书99%，压缩通关时间超50%。
去年，随着“澳车北上”“港车北上”政策分别在港珠澳大桥珠海公路口岸正式落地实施，截至今年2月22日，拱北海关所属港珠澳大桥海关已累计验放“北上”的香港、澳门单牌车超178万辆次。实施首年（2023年），港珠澳大桥珠海公路口岸进出境车辆通关量20次刷新单日历史纪录，港澳单牌车单日最高达1.1万辆次。
