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　　“滴，请通行！”22日又是一个周末，一早，一辆辆港澳单牌车平稳驶过港珠澳大桥珠海公路口岸“一站式”卡口。据港珠澳大桥海关统计，自“港车北上”“澳车北上”政策实施截至22日，经大桥口岸进出境港澳单牌车累计突破500万辆次。

　　2023年1月和7月，“澳车北上”“港车北上”政策相继落地实施以来，粤港澳往来愈加便利，跨境车流量加速提升。每逢周末与节假日，越来越多的港澳居民选择“北上”进行消费、旅游、探亲访友。

　　数据显示，经大桥口岸进出境港澳单牌车突破首个100万辆次用时10个月，突破第二个100万辆次用时5个月，突破第五个100万辆次用时仅4个月。2024年，港澳单牌车年通行量超308万辆次，占口岸车流总量的55.5%，大桥口岸日均车流量跃居全国各口岸首位。

　　今年春节假期，大桥口岸客流量再次呈现“井喷式”增长，海关累计监管经大桥口岸进出境人员达101.7万人次，较去年春节同期增长18.5%，进出境车辆超16万辆次，增长34.3%。其中，2月1日，单日进出境客流量首次突破17万人次，车流量首次突破2.5万辆次，双双创下大桥开通以来历史新高。

　　应往来互通日益增长的需求，自今年1月2日起，香港方面已将“港车北上”申请名额由每个工作日的400宗增加至500宗。与此同时，拱北海关创新实现海关业务系统电子车卡自动绑定功能，“港车北上”“澳车北上”备案时效整体提高约25%。

　　“在口岸，我们强化科技赋能，持续完善‘一站式’车辆验放系统，推动开展电子车卡和光学车牌双识别改造、‘串改并’验放逻辑优化、广域测温技术应用，多措并举提高通关效率、提升旅客体验感，小客车平均通关时间从90秒减少到60秒内?！备壑榘拇笄藕９丶喙芏瓶瞥ち志⒔樯?。